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都说，“防君子不防小人”，小人你防也防不住。
若是得罪了大丈夫，他可能表面上与你吵，背后不会祸害你，例如曲队长，李峰这样的人物。
而得罪了小人，别让他有一天骑在你的头上，那工作就不好干了。
赵文轩就是个典型的例子，执掌“大权”第一天，路途中就抓各项标准。
还是以前那句老话，春整秋整，整备的并不是列车，整备的是人的浮躁心理，沿用的都是那句老话，“劳心者治人，劳力者治于人。”
一个铁桶，反反复复蹭，赵文轩都能找到不合格的地方。
小人不会与你急眼，他只会不停地挑你毛病，就像孙鹏一样。
可祁嘉改变了许多，也不像刚来时那么冲动了，况且，心中还有入党的目标，身上有着束缚，也没法吵架。
索性，你让我干我就干，时间到点我就下班了，合格不合格，都是你一句话的事情。
而邓超更是深沉，你说我什么都听，只要骂人我就大逼兜打你，赵文轩刚接大旗，还没有冯爽那么放肆。
两趟班下来，祁嘉只感觉工作难干了，对这工作的热情也没有多少了。
客运段，就和部队一样。
有些话，必须等你说了算的时候才能说，你说的不算，说出来也没人会听。
都说，要求服务态度提升。
试想，管理者给工人弄得心焦磨烂，工人能有什么好态度对旅客？
在祁嘉看来，出现路风投诉的事情，工人没摆清自己的位置占一方面，主要还是管理者粗暴的管理方式惹出的祸端。
班组的工人，都说他忘本了。
赵文轩路途中除了安排工作，其他的时候总是拉着个脸，总是很生气的样子，所有人都懒得和他说话。
而祁嘉和他关系不好，路途中有事求助车长时，赵文轩也装听不见。
对讲机里一遍一遍喊，对面就是不回答，让别人听见了也够丢脸的，这趟乘务，索性他也不喊了。
而就因为这个原因，将近半年来，一向和气的祁嘉，第一次不故意惹出了责任投诉来。
按照客运规章来说，旅客进站时要验一次票，旅客在车门口上车时要验一次票，途中，六百公里硬座要验一次票，卧铺车本着不打扰旅客的原则，对着床铺进行核对。
但是本着安全着想，始发站上人比较多，尽量还是不允许在门口验票，紧盯着安全，防止有人掉下站台，上车再进行整体核验。
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