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提到甲午战争，几乎所有人都会想到北洋水师，毕竟《甲午风云和邓世昌给了中国人太深刻的印象。然而，甲午战争中殉国的第一艘军舰，却并不属于北洋水师。
奇怪的是，此战打响时济远广乙舰在北，日军三舰在南，广乙搁浅的十八家岛，却在战场的东南方，也就是说，这个位置在日军整个编队的后面，这是怎么回事？如果看整个战斗中广乙的航迹，它出现在这个奇怪的位置上，一点都不值得惊奇。
广乙舰，福建船政局制造，1890年下水，排水量1030吨，装备150毫米炮一门，120毫米速射炮两门，鱼雷发射管四具，航速16.5节，根据其吨位国际上列为鱼雷炮舰，中国海军也称之为巡洋舰。该舰原隶属广东水师，1894年与广丙舰参加北洋水师大阅，由于此时中日关系一日三警，故这两艘战舰被临时借调编入北洋水师序列，准备对日作战。7月，广乙舰随济远舰护送陆军前往牙山，25日，两舰返航时与坪井航三率领的日军第一游击队相遇，在南阳湾中的小岛丰岛附近，双方的战斗打响了，史称丰岛海战。
丰岛海战，是中日甲午战争的第一战，也是中国海军与日军的第一战，此战，中国方面投入战斗的战舰无论吨位，火力，舰龄都逊于日舰。中方参战的包括钢甲巡洋舰济远，鱼雷炮舰广乙，加上实际未进行战斗的老式差船操江，总吨位约4，000吨，日方参战的包括新式钢甲巡洋舰浪速，吉野和秋津洲，总吨位约12，000吨。而且，日舰属于预先获得情报，有准备的截击，而中方属于遭遇战，更增大了双方差距。战斗的结果中方广乙舰重伤搁浅，操江舰被俘，恰在此时驶入战场的清军运兵船英轮高升号被日军击沉，可说是清末历史上惨痛的一页。
然而，在这次作战中，中国海军的将士在敌众我寡之下抵抗堪称顽强，在日本《日清战争实记中，也曾这样纪录此战–“双方猛烈炮击，海面骤然硝烟弥漫。”然而，“清舰虽亦善战，彼二我三（作者注：操江舰在战斗尾声时方才进入战场，随即在逃遁中被俘，未参加战斗），众寡之势，岂能久抗？”
由于受电影《甲午风云的影响，对于丰岛海战，国人关注的焦点多在济远舰管带方伯谦是否曾逃跑，或者高升号上的陆军弟兄们如何宁死不屈。或许因为广乙吨位小，火力弱，而且并不是出身北洋系统，因此该舰的战斗很少被人注意。实际上，被众人视线忽略的广乙舰在此战中的表现堪称可圈可点，表现出了相当高的战斗素养。
战斗一打响，由于中国编队是在航行中遇敌，前方的济远舰首先开炮接敌，紧随其后的广乙舰却表现出了异乎寻常的矫健。根据双方记载，广乙舰迅即超越济远舰，直扑日军的先导舰吉野，试图发射鱼雷并进行冲撞！
从吨位来说，广乙不足吉野的四分之一，航速上虽然广乙在北洋水师中可算较快，比起号称当时世界最快的吉野舰毕竟有所不及，此时如果吉野针锋相对应战，广乙毫无优势可言。然而，大约是对这艘中国小军舰果敢的动作措手不及，吉野舰紧急转舵避开广乙的攻击，在海面上画了一个大圆弧。毕竟它的航速要快得多，广乙无法跟上吉野。
可是避开广乙攻击的吉野舰正要还击，坪井却发现对手已经不见踪影。
而排在第二位置的日舰秋津洲舰长上村彦之诚（日俄战争中负责保卫日本本土的海军名将），此时忽然发现广乙号出现在自己面前很近的地方。秋津洲航速略逊于吉野，上村担心自己无法摆脱广乙的追击，下令集火射击。双方在近距离向对方猛烈开炮，激战中海面上硝烟弥漫，黑雾障天，竟至无法分辨敌我。秋津洲号被迫拉响汽笛，以避免与后方的浪速舰发生碰撞。然而，当硝烟散开，上村也和坪井一样茫然地发现，广乙，又不见了。
其实，上村不知道秋津洲刚刚在鬼门关上走了一遭–逼近的广乙舰鱼雷官已经瞄准秋津洲发出了预备发射的口令，秋津洲的一发炮弹却幸运地正中广乙前部鱼雷舱，击毁了它的鱼雷发射管。受伤的广乙被迫借助烟雾退却。
紧跟在秋津洲后面的浪速舰舰长东乡平八郎看到广乙舰的威胁太大，索性放弃了对济远的炮击，指挥浪速和秋津洲合力攻击广乙–此时，三艘日舰中的两艘都在猛攻广乙，只有吉野在和济远交战，小小的广乙战斗力可见一斑。
烟雾中广乙舰的身影一闪，立刻遭到秋津洲和浪速的排炮攻击。而浪速舰的水兵随即发现自己低估了中国舰长的操舵水平–鬼魅般的广乙舰突然出现在浪速号尾后三四百米的地方，对一艘鱼雷炮舰来说，这实在是太有威胁的位置了。惊恐的浪速舰舷炮齐发，对广乙猛烈开火，而广乙的炮弹也击穿浪速的舰体，摧毁了它的锚机。几个小时以后被俘的高升号英籍船长高惠悌回忆“浪速号尾部被中国军舰广乙号击伤的弹痕清晰可辨”。
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