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“是这了吧?但也看不到路口啊?”老曹问着,他们也都跟着看向路两侧,导航明明显示通往铁刹山的路口就在附近。
突然,我一个急刹,车子整体往前侧滑出几米远,紧接着一个起步开进了农村的窄路。
虽然有点紧张,但从他们的反馈来看,也并没有因为这次紧急刹车而觉得我开车很鲁莽,至少李姐没说,她没说,我就默认老曹和钢子认可了。
接下来这条路开始折磨人了,路面上附着一层冰,两侧是积雪,我的轮胎还是四季胎,其实想过换雪地胎,但一个是贵,另一个原因很简单——我都要去没有雪的地方了,犯不上买新轮胎。
“慢......慢点。”老曹紧张地在后面提醒我。平时我是最烦在我做事的时候有人磨磨唧唧,但这次我觉得很踏实,毕竟他也是老司机了,关键时候能给我掌舵。
可即便这种紧张的时候,我还要煽情一下:多听听老曹哔哔吧吧,到了南方之后,可就没人给我掌舵了。
第一个u型弯,车子以30迈的速度小幅度打滑过去的,这很让我后怕,于是开启了“山地模式”,在下一个弯时把车子降低到了20迈左右,但没想到这个弯有点恶心,属于一个上坡路,于是,在过一半弯的时候,我本能地轻踩一下油门,我能感受到后轮微微打滑,但好像动力很足,转速也控制的很好。
忘记说了,318是后驱,油门控制好的话,在雪地山区路面比前驱要稳妥,至少比前驱稳,只是,一旦油门踩深了,可要比前驱甩尾概率更大。
最难受的还是来了,在临近铁刹山大门前,有一个非常急、坡度又很大的u型弯,下山的出租车见了我们的车都有点手足无措,没办法,路太窄了。
但我知道,我不能停呀,以当前这个坡度,如果停下,保不齐车子就会没法起步了,甚至会往下滑。
“慢点慢点......”老曹提醒的语气越来越微弱。
我咬着牙,手心瞬间出了汗,但心态还行,心想着:开车嘛,无非就是油门和方向盘,控制好了就好了。
“慢不了呀哥......”我边说边谨慎控制着,为了缓解氛围,怕他们害怕,我又慢悠悠地说,“相信车吧,他是最强的。”
突然,后轮打了一下滑,那一瞬间我感觉不对,于是,就拿出赛车游戏里对漂移的认知,对准回头弯出口的方向,本能的深踩了一脚油门,车子直接冲了上去,说来可笑,拿游戏玩法去化解了危机,但也总比把他们带到沟里要强。
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