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陈向北还真没有乱说，他没事就会看看舒马赫的比赛录像学习跑法。
理由很简单，巅峰期的舒马赫就是神，没有任何缺点的完美走线，拥有着最平衡的单圈跟长距离。
雨战、街道皆不存在任何短板，攻防两端同样强悍无比，七冠中至少有三到四冠，是开着围场内第二第三快的赛车，做到力压对手站上最高领奖台。
这就是为什么汉密尔顿同为七冠王，却总有人觉得他比舒马赫差点的原因，在于梅奔的车基本上都是“火星车”，夺冠属于理所当然的程度了。
当然，这并不是说汉密尔顿不行，巅峰期的他同样没有对手。
更何况山本尚贵看到的录像，还是刚来赛车学院跑的雨地，各项数据的参考意义不大，自己已经修正了在铃鹿赛道的很多瑕疵弊端。
退一步说，就算泄露的是最新赛车录像跟数据，陈向北同样不会有什么心理波动。
连针对都无法应对的车手，那你还拿什么冠军？
不过在换赛车服的过程中，陈向北倒是想起来山本尚贵是谁了，难怪总觉得名字耳熟。
身为后世日本超级方程式跟supergt的双料冠军，可以说成绩已经超过了自己这个f2中游车手，算是陈向北遇到的第一个比自己“强”的车手。
面对山本尚贵这种强敌，此刻陈向北更多是感到一种兴奋，高手往往是寂寞的，只有与之匹敌的对手出现，才会更有意思跟斗志！
换好赛车服出来，p房内众人看着陈向北，又陷入了另外一种诡异氛围。
本来泽野弘树还准备了一份鼓励话语，这下真是一句都说不出来。
中国小子压根就不紧张，你还喋喋不休告诫个啥？
犹豫许久，泽野弘树终究只是看了一眼墙上时间，然后甩出一句。
“上车准备吧。”
由于这仅是一场巡回选拔赛，再加上主要是为了保证付费收视率，fia采取了特殊规则形式，排位赛跟正赛放在同一天举行，这样现场观众能得到更好的观赛体验。
同时这个时代雷诺初阶方程式的规则也很简单，排位赛只有一轮采取半小时制。
也就是说你在这半个小时之内，跑出最快圈速的车手夺得杆位，将在正赛头排第一位发车，然后顺序根据圈速依此类推。
至于正赛规则，相比较f1的60圈左右，雷诺赛车同样缩短到了20圈。
原因在于雷诺赛车速度较慢，跑二十圈也差不多需要五六十分钟，这种长时间高强度的驾驶，对于一些初阶方程式车手的身体压力很大。
一旦身处扛不住出现状态下滑，那么事故发生率将会大大增加。
雷诺赛车速度虽然不如f1，但极速也能达到260km/h，并且车身结构跟强度方面要差很多。
真出现什么严重的撞车事故，保命几率可能比f1还低。
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