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“远航的蓝图”一经确立，整个徐公岛社区便再次被注入了一股强劲的、充满了目的性的行动力。.微¨趣-暁·税,
¨嶵￠辛.漳,劫.更_鑫·快+所有人都知道，那艘未来的“耆英号”旗舰，不仅仅是一艘船，更是他们能在这片汪洋之上安身立命、甚至重塑文明的终极保障。而要将这幅蓝图变为现实，眼下这次重返宁海的拾荒之旅，便是奠定一切的地基。
接下来的两天，技术工坊成了整个岛屿最繁忙、也最核心的心脏。
苏溟舟和全叔他们，将全部的精力都投入到了对“忒修斯之舟”的最后一次、也是最关键的一次升级改造之中。核心任务只有一个——为这艘草根出身的三体船，装上两颗来自旧世界的、无与伦比的钢铁心脏。
并联安装两台大马力舷外机，听起来简单，但实际操作起来，却是一项极其复杂的系统工程。最大的难题，来自于船尾那块被他们称为“艉板”的区域。它必须承受两台发动机加起来近西百公斤的静止重量，以及在全速运转时产生的、超过一吨的恐怖推力。原有的那块由车门钢板和松木混合加固的结构，在这种力量面前，脆弱得如同一块饼干。
“必须彻底重造！”全叔看着苏溟舟画出的草图，斩钉截铁地说道。
他们拆掉了原有的船尾结构，然后，用岛上能找到的、最粗壮的一根百年黑松原木，经过火烤法艰难地矫首定型后，作为全新的主支撑梁。又从那艘报废的8503型渔船上，拆下了两块最厚实的、用来承载绞盘的底座钢板，用红砖窑里烧出的耐火砖作为隔热层，以一种极其奢侈的、三明治般的结构，重新打造了一面厚达二十厘米的、坚不可摧的发动机安装座。
紧接着，是重心的调整。为了平衡船尾增加的巨大重量，他们不得不将船上所有的重型物资——备用燃料、淡水桶、甚至连那台沉重的移动电源，都尽可能地向前移动，集中安放在了中央甲板的前半部分。
两天后，当最后一颗高强度螺栓被侯破浪用他那恐怖的力量拧紧时，这艘全新的“忒修斯之舟-改”，终于以一种充满了野蛮力量感的姿态，呈现在了所有人面前。
它依旧是那艘八米长的三体船，但气质己经截然不同。+齐￠盛_晓￠说*惘￠
~首-发?船尾那两台并联在一起的、黑色的雅马哈发动机，像两只蓄势待发的钢铁巨兽，赋予了它一种前所未有的侵略性和速度感。
苏溟舟在心里，对这艘临时旗舰的性能，做了一次最后的评估。
“船体总重，增加了大概三百公斤，达到了2.3吨。满载我们这次十人远航队的物资和人员后，总重将接近3吨。”他看着那明显下降了一些、但依旧处在绝对安全范围内的吃水线，心中充满了底气，“得益于三体船巨大的储备浮力，我们的干舷高度依然能保持在八十厘米以上，足以应对外海的大部分风浪。”
“速度和油耗，”他看着那两台发动机，眼中闪烁着兴奋的光芒，“在单引擎经济巡航模式下，时速可以轻松达到15节（约28公里/小时），每小时油耗大约在20升左右。而一旦双引擎全开……我甚至不敢想象它的极限速度能有多快，但至少，能让我们摆脱任何己知的危险。我们携带的一百二十升柴油，足够我们以最经济的方式，在宁海和这里之间，打一个来回。”
出发的日子，到了。
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