第五十章 新的贷款 (第1/2页)
9月下旬。
陈光良又来到长江车行(愚园路)基地,经过20多天的改造,这里已经初具规模。
在陈光良的设计下,将在这三亩七分地上,搭建六间土木结构的房子,以及一圈的竹木围墙,和沿着围墙搭建的防水车棚(黄包车自身也有防雨天棚)。
还是很简单的车行基地,毕竟经费有限,而且地皮也是可能用来炒的。
最近。
陈光良在番瓜弄基地、愚园路基地、南鲸东路之间,做了一个实地测量。
番瓜弄基地,距离南鲸东路的永安百货是2英里(3.2公里),隔着一条苏州河;
愚园路基地,距离南鲸东路的永安百货是3英里(5.4公里),但是一条路可以走到底;
番瓜弄基地,距离愚园路基地是2英里(3.2公里);
三个地点,大概是以靖安寺路(南鲸西路)呈现出一个三角形,番瓜弄则为(北边),愚园路在西段。
通过这种地理位置、距离上的考察,陈光良最终决定保留番瓜弄基地。
将长江车行一分为二,从f项目(20辆车)开始,在新基地进行交车、收租等运营活动。
这样一来。
更加方便管理,也对长江车行的黄包车运营有利。
周兴高走了过来,汇报了进展:“老板,还有差不多一周多,就可以竣工了!”
主要是这幅地太大,所以工程量就大。
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