13 第 13 章 (第1/3页)
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乘客们全部下车之后,姜启直接空车开回春城南站,第二批玩家含量很高的乘客已经在此等待,同样的检票上车流程,同样的列车长播报,同样的驾驶列车前进。
二十分钟后,再次把这批乘客送到九湾站,又获得实习经验0.01。
确定这么做确实可以刷经验后,姜启很快就调整了策略。
首先,空车开回太浪费时间。
其次,虽然玩家们被码头的物资吸引过去,被安排得明明白白,但毕竟上当的玩家有限,一趟就能运输走上千人,几趟之后恐怕就没人了。
于是,她让人把16节车厢的动车换成了一个火车头带着一两节车厢的短列车,这么一来,一次只能运送一百多人。
另外就是,九湾站这边也安排玩家来乘车。
随着她的要求递到指挥部,指挥部立刻行动起来,驱策着分布在整个城市里的,庞大的调度团队、后勤团队、各种大忽悠小忽悠团队全力运作起来,用各种话术诳骗玩家们去这里干活,去那里搞物资。
因为风雪天路滑,加上政府刻意封锁了其他交通方式,所以,目前来说,从城市南部到城市北部,也就是乘坐这条动车线比较方便高效。
所以,越来越多玩家来到动车站,自己花钱坐车。
可玩家们不知道,他们只能买到姜启列车的票,动车线上不是没有其他列车来回奔波,或是运人,或是运货,忙碌不休,但那些车子的票完全不对玩家开放。
反正一批又一批玩家涌进姜启的列车,成为她刷经验的工具人。
姜启每开几趟车,就会换一个外形、声音,也会换一列车子,一整个神出鬼没,变化多端。玩家们即便每次都会被列车长播报搞得胆战心惊,但也没觉得有什么问题,只以为这个副本里的列车播报就是这么严厉吓人。
反正姜启就此开始了在春城南站和九湾站之间来回窜的流程。
检查车辆,开闸检票,车长播报,驾驶列车,到站放行。
在提高了车速之后,基本十五分钟一趟,一个小时打一个半来回,0.03经验到账。
与此同时,姜启还能顺便和玩家们互动互动,将【关爱乘客】、【让乘客觉得友善】、【填写乘客资料】、【拒绝乘客无理要求】这四项还在进行中的项目刷起来。
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